Účastníci projektu Motory Dujunova vědí, že projekt stojí na inovativním vynálezu – metodě smíšeného vinutí asynchronního elektromotoru nazvaného Slavjanka.
Ale otázky o tom, kdo vlastně vymyslel Slavjanku se objevují stále.

Nápad na spojení vinutí typu hvězda a trojÚhelník zazněl poprvé už v roce 1906. Ale obecné principy vytvoření smíšeného vinutí se nedařilo zformulovat, i když se o to mnozí pokoušeli. Navíc před patentováním technologie Dimitrijem Dujunovem už existovaly patenty na smíšené vinutí, ale bohužel jejich principy nebyly univerzální.

Samotný nápad o smíšení vinutí hvězda a trojÚhelník nevymyslel Dimitrij Dujunov, ale právě on dokázal zformulovat principy sestavení smíšeného vinutí elektromotorů.
Na základě toho bylo dále vypracováno více než 300 schémat pro různá spojení drážek, spirál, paralel, počet párů pÓlů atd. Všechny verze byly otestovány a všechny měly předvídaný výsledek. Ukázalo se, že princip funguje a má široké využití.

Později tým Dujunova pochopil, že projektovat motory se smíšeným vinutí je potřeba jinak než na základě klasických schémat vinutí. A jakmile vytvořily principy projektování a vyrobili první elektrický automobil, výsledek překonal veškerá očekávání.

Dimitrije Dujunova se často ptají, proč svou technologii pojmenoval Slavjanka. A on odpovídá: „V různých chvílích jsem kombinaci hvězdy a trojÚhelníku nazýval různě: ortogonální vinutí, smíšené, kombinované. Potom jsem si vzpomněl, že ve své době nazvali dvouvrstvé vinutí Američanka, a jako naši odpověď jsem nový typ vinutí nazval Slavjanka.

Motor se Slavjankou a solární baterie. Přípravné testy Viktora Arestova

Kdo vlastně vymyslel Slavjanku?