Duyunov-Radnabenmotor
Der Radnabenmotor, konstruiert vom Team von Dmitriy Duyunov, wurde zu einer der Visitenkarten des Projekts. Dies ist der weltweit erste Radnabenmotor.
Andere bestehende Radnabenmotoren auf der Welt sind BLDC-Motoren, d.h. sie werden mit Permanentmagneten betrieben. Die Dauermagnete hingegen enthalten Seltenerdmetalle, die vor allem in China gewonnen werden. Aus diesem Grund ist der Preis für BLDC-Radnabenmotoren hoch, der Markt ist in diesem Bereich von China abhängig. Trotzdem steigt die Nachfrage nach solchen Motoren parallel zur wachsenden Popularität von Elektrofahrzeugen in aller Welt.
Der Duyunov-Radnabenmotor stellt einen Asynchron-Elektromotor dar und weist eine ganze Reihe von Vorteilen gegenüber den BLDC-Motoren auf.
Andere bestehende Radnabenmotoren auf der Welt sind BLDC-Motoren, d.h. sie werden mit Permanentmagneten betrieben. Die Dauermagnete hingegen enthalten Seltenerdmetalle, die vor allem in China gewonnen werden. Aus diesem Grund ist der Preis für BLDC-Radnabenmotoren hoch, der Markt ist in diesem Bereich von China abhängig. Trotzdem steigt die Nachfrage nach solchen Motoren parallel zur wachsenden Popularität von Elektrofahrzeugen in aller Welt.
Der Duyunov-Radnabenmotor stellt einen Asynchron-Elektromotor dar und weist eine ganze Reihe von Vorteilen gegenüber den BLDC-Motoren auf.
- Die Produktionskosten sind wesentlich niedriger, da keine teuren Seltenerdmetalle benötigt werden, sondern Kupfer und Elektrostahl, die in verschiedenen Ländern verfügbar sind.
- Bei ähnlichen Baugrößen sind die Radnabenmotoren mit kombinierten Wicklungen den Permanentmagnetmotoren in Bezug auf die Leistung und Zuverlässigkeit überlegen.
- Im Gegensatz zu BLDC-Motoren sind Asynchronmotoren unempfindlich gegenüber Feuchtigkeit und ferromagnetischem Staub, so dass keine zusätzlichen Elemente, die die Konstruktion komplizierter machen (z. B. Abdichtung), erforderlich sind.
- Die Radnabenmotoren mit "Slawjanka" weisen eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Stoßbelastungen auf als zerbrechliche Magnete, was für den Einsatz im Fahrzeugbau wichtig ist.
Das Duyunov-Team demonstrierte die Umsetzbarkeit der Technologie, indem es Radnabenmotoren in den Baugrößen 186 und 318 entwarf und herstellte. Diese Radnabenmotoren wurden erfolgreich in Labor- und Betriebstests unter verschiedenen, auch extremen, Betriebsbedingungen getestet.
"Sowelmasch" arbeitet weiterhin an der Entwicklung eines Prototyps des Radnabenmotors, der in automatisierten Produktionslinien in Serie gefertigt werden kann. Dabei werden die Ergebnisse der Labor- und Lauftests der Radnabenmotoren berücksichtigt.
Eine große Anzahl von Unternehmen machen sich mit dem Radnabenmotor mit "Slawjanka" bekannt. Und das ist nur eine der vielen Arten von Elektromotoren, die das Team von Dmitriy Duyunov entwickeln kann.
Sie können sich an dem Projekt beteiligen, einen gewünschten Betrag investieren und Miteigentümer eines innovativen Unternehmens werden.