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A aplicação prática da tecnologia "Slavyanka"

A eficiência da tecnologia "Slavyanka" tem sido comprovada através da aplicação prática de centenas de milhares de motores atualmente em funcionamento.
 
Adicionalmente, esta aplicação prática da tecnologia encontra-se a cargo de bobinadores licenciados. Antes da criação da "Sovelmash", a empresa "ASiPP" já levava anos dedicados ao desenvolvimento da tecnologia de enrolamento combinado "Slavyanka". Celebrou contratos de licenciamento pela utilização da tecnologia com entidades legais e indivíduos singulares envolvidos na manutenção e reparação de motores elétricos de indução. Os bobinadores licenciados efetuam a modernização de motores elétricos com a aplicação da tecnologia de enrolamento combinado, como parte do serviço de reparação oferecido.

Graças a eles, centenas de milhares de motores de enrolamento combinado encontram-se hoje em funcionamento em diversos setores à escala internacional, demonstrando na prática as vantagens conferidas pela tecnologia. Os clientes destes bobinadores licenciados podem aferir que os motores modernizados possuem uma maior potência e rentabilidade, uma vida útil significativamente mais longa e muitos deles mantêm-se em funcionamento durante longos anos sem avarias.

A tecnologia "Slavyanka" é largamente empregue no setor dos transportes: as vantagens dos motores de enrolamento combinado são particularmente evidentes a todos os seus utilizadores. Vamos então relembrar os exemplos mais marcantes de veículos equipados com motores modernizados com aplicação da tecnologia "Slavyanka".
  • No verão de 2017, o gerador de automóveis KamAZ do clube desportivo "KamAZ-Master" foi rebobinado. Este processo permitiu um aumento da potência do gerador até quase 30 %. O carro modernizado participou no Rali Dakar 2017. A equipa "KamAZ-Master" mostrou-se amplamente satisfeita com as melhorias, tanto que os geradores dos restantes veículos foram rebobinados para a edição seguinte, o Rali Dakar 2018.
  • Em 2013, em Donetsk, procedeu-se à instalação de um motor de tamanho-112 na locomotiva elétrica para exploração mineira Era, tendo sido previamente modernizado através da aplicação da tecnologia "Slavyanka". Após isso, a locomotiva provou-se capaz de puxar 11 tróleis com carvão, ao passo que anteriormente se ficava pelos cinco carros. Ao transportar 100 toneladas de carvão, o motor não entrou em sobreaquecimento, apesar de movimentar o dobro da carga. A inovação de Duyunov permitiu duplicar a produtividade da exploração mineira em Donetsk, à medida que se assegurava uma redução considerável no consumo energético. 
  • Em 2015, um dos membros da equipa de Duyunov, Victor Arestov rebobinou o motor equipado num veículo Renault Kangoo, utilizando a tecnologia "Slavyanka", visto que o motor elétrico original apresentava severos sinais de sobreaquecimento. Como resultado, não só o motor deixou de sobreaquecer, como se assistiu a um aumento do alcance do carro elétrico até 20 %.
Aqui, pode encontrar mais uma série de exemplos práticos da aplicação da tecnologia "Slavyanka" https://solargroup.pro/en/technology
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