Quels objectifs l'équipe se fixe-t-elle pour la 4ème étape et comment cela peut-il transformer le secteur ?
Le projet des "Dirigeables de nouvelle génération" approche de sa phase la plus spectaculaire et la plus complexe.
La 4ème étape exigera de l’équipe des décisions stratégiques majeures, susceptibles de déterminer l’avenir de la construction de dirigeables.
Quelles tâches faudra-t-il accomplir à la 4ème étape ?
Le principal défi, sera la détermination du site d’assemblage du NOVA-2. L’équipe doit trouver ou construire un hangar (atelier couvert) pour l’assemblage final de l’appareil et le gonflage de l’enveloppe.
Fabrication de l’enveloppe pour le NOVA-2. Le lancement de notre propre production d’enveloppes a rendu possible l’achèvement de la 3ème étape. À la 4ème étape, l’enveloppe du premier dirigeable NOVA-2 sera prête et testée sur nos propres équipements.
Assemblage de l’appareil. D’ici le mois de Septembre 2026, l’équipe présentera une enveloppe de 2000 mètres cubes, prête pour les essais au sol. Parallèlement, se poursuivront la fabrication et l’installation de l’empennage, du renfort de nez et d’autres éléments nécessaires à l’assemblage de l’appareil.
Préparation à la certification. "AERONOVA" poursuivra les préparatifs en vue d’obtenir un certificat de concepteur auprès de l'organisme d'État "Rosaviatsia", afin que le grand dirigeable sans pilote NOVA-2 obtienne l’autorisation de voler.
Réalisations du projet à ce stade :
• notre propre production d’enveloppes de dirigeables a été lancée ;
• la licence du ministère de l’Industrie et du Commerce (Minpromtorg) — le droit de concevoir des aéronefs plus légers que l’air — a été obtenue ;
• les premiers appareils NOVA-01 et AEROLËT-01 accomplissent avec succès leurs missions ;
• Le NOVA-2 est entièrement conçu et sa préparation à l’assemblage est en cours ;
• l’intérêt commercial de la part de clients en Russie et dans d’autres pays augmente.
Le projet a prouvé son sérieux. En seulement 1 an et demie, nous sommes passés de l’idée à des appareils prêts à l’emploi, le NOVA-01 et l'AEROLËT-01. Ce ne sont plus de simples rendus 3D, mais une réalité que beaucoup ont vue de leurs propres yeux lors de visites et de vols de démonstration.
Il ne reste qu’un dernier pas à faire pour passer à la 4ème étape, où débuteront l’assemblage et le premier vol du grand dirigeable sans pilote NOVA-2.
Rejoignez-nous et soutenez le projet afin que la transition ait lieu exactement dans les délais !