「Duyunov馬達專案成員都曉得，這全取決於創新開發—名為「Slavyanka ，就是感應電動馬達使用到的結合繞線方法。

使用結合「star 和「delta 兩者繞線技術的概念，早在1906年就有人對外發表。不過這項多元嘗試主要是用來定義製造結合繞線普及化原則，尚未獲得成功。除此之外，在Dmitriy Duyunov取得專利之前，市面上已經存在不少結合繞線專利，只可惜那些原則還不夠普及化。

使用「star in delta」結合繞線的概念並非由Dmitriy Duyunov提出，不過正是因他成功定義出製造結合繞線技術原則，才得以應用到電動馬達上。

以此為基礎，已有超過300張圖解用以說明不同組合下的狹槽、線圈、電流、對極數目。所有版本都已經審核通過，所提供的成效也在預料之內。顯然原則確實有效，也能廣泛加以應用。

事後Duyunov的團隊了解到一點，相異於傳統繞線圖解，運用到結合繞線技術的馬達必須使用不同方式來設計。等到替設計原則下定義，第一台電動機已產製出，成效遠超乎期待。

時常有人問Dmitriy Duyunov，為什麼他要將這項全新技術命名為「Slavyanka。而他總是回答說：在不同階段，針對「star in delta 組合，我會有不同的命名方式：直線、結合、混搭繞線。我猶記得那時候，已經將雙層鑽石繞線命名為「Amerikanka」（「American」）。因此，我決定要將全心繞線類型命名為「Slavyanka」（「Slavic」）。

使用到「Slavyanka 和太陽能板的馬達。預備測試由Victor Arestov一手包辦

究竟是誰發明了「Slavyanka」？