Đầu tư vào khí cầu thế hệ mới: cơ hội dành cho nhà đầu tư Việt Nam
Đầu tư vào khí cầu thế hệ mới: cơ hội dành cho nhà đầu tư Việt Nam
Dự án Khí cầu Thế hệ mới đã bước sang giai đoạn huy động vốn thứ 4: AERONOVA đã hoàn tất chế tạo vỏ khí cầu NOVA-2, bắt đầu thử nghiệm tại sân bay Kirzhach và tiếp tục huy động vốn cộng đồng thông qua nền tảng SOLARGROUP. Dự án có các điều kiện tham gia riêng dành cho nhà đầu tư Việt Nam — dưới đây, bài viết sẽ phân tích nội dung nào đã được xác nhận, nội dung nào vẫn mới là kế hoạch, cũng như cách thức tham gia về mặt kỹ thuật và pháp lý.
Về dự án Khí cầu Thế hệ mới
Khí cầu Thế hệ mới là dự án phát triển, sản xuất và khai thác thương mại một loại khí cầu mới. Công tác phát triển và sản xuất do AERONOVA, công ty được thành lập riêng cho dự án này, đảm nhiệm; SOLARGROUP là nền tảng CNTT trung gian huy động đầu tư và đồng sáng lập AERONOVA — tài khoản cá nhân trên nền tảng là nơi tổ chức huy động vốn cộng đồng, tiếp nhận thanh toán và xác lập cơ sở pháp lý cho giao dịch.
Tính đến ngày 2 tháng 9 năm 2026, dự án đã bước sang giai đoạn huy động vốn thứ 4. Trong giai đoạn 3 vừa kết thúc, dự án huy động được 5 000 000 USD; tổng quỹ của dự án tại thời điểm đó đã vượt 15 500 000 USD, với hơn 14 200 người trên toàn thế giới tham gia hỗ trợ. Một mốc số liệu riêng được ghi nhận vào ngày 18 tháng 6 năm 2026: số vốn huy động đã được xác nhận khi đó là 14 230 834 USD. Mục tiêu huy động vốn cuối cùng của dự án là 100 triệu USD.
Công việc thực tế hiện tại tập trung vào NOVA-2E — phiên bản khí cầu chở hàng không người lái, chạy hoàn toàn bằng điện mà đội ngũ đang lắp ráp: tài liệu dự án nêu thể tích 2 000 m³, chiều dài 44 m, chiều cao hơn 11 m và tải trọng hữu ích 500–600 kg. Đối với phiên bản chở khách có người lái NOVA-2 trong tương lai (sức chứa công bố: một phi công và năm hành khách, hệ động lực xăng), hai động cơ trực thăng chạy xăng ULPower cùng bộ sửa chữa cho một trong hai động cơ đã được mua và bàn giao.
Quá trình phát triển của dự án
| Ngày | Sự kiện |
|---|---|
| 07.08.2024 | Khởi động giai đoạn tiền khởi động — bắt đầu huy động vốn cộng đồng cho dự án |
| 04.03.2025 | Khởi động giai đoạn 1; đến thời điểm này đã huy động được 2,5 triệu USD, thành lập văn phòng thiết kế, xây dựng cơ sở sản xuất và chế tạo thiết bị bay đầu tiên NOVA-01 |
| 11.07.2025 | Chuyển sang giai đoạn 2 — phát triển dòng NOVA |
| Tháng 4 năm 2026 | AERONOVA được Bộ Công Thương Liên bang Nga cấp giấy phép phát triển phương tiện hàng không nhẹ hơn không khí |
| 19.08.2026 | Mối hàn cuối cùng của vỏ khí cầu NOVA-2 có thể tích 2 000 m³ được hoàn thành tại cơ sở sản xuất riêng |
| 01.09.2026 | Tại Kirzhach, vỏ khí cầu được bơm đầy không khí và hoàn tất chu kỳ thử nghiệm độ bền đầu tiên |
| 02.09.2026 | Chuyển sang giai đoạn 4; giai đoạn 3 đã huy động được 5 triệu USD — dự án chuyển sang lắp ráp NOVA-2E, chuẩn bị NOVA-2 có người lái và triển khai công việc chứng nhận |
Giấy phép được mô tả trong tài liệu dự án là giấy phép liên quan đến việc phát triển phương tiện hàng không nhẹ hơn không khí; theo dữ liệu công khai tại thời điểm chuẩn bị bài viết, các diễn giải rộng hơn về hoạt động sản xuất và khai thác trong khuôn khổ cùng giấy phép này chưa được xác nhận độc lập, vì vậy bài viết sử dụng cách diễn đạt hẹp hơn đã được xác nhận.
AERONOVA: đội ngũ và các cơ sở sản xuất
Tổng công trình sư của AERONOVA là Vadim Zubkevich, tổng công trình sư phụ trách vi tua-bin là Andrey Kostyukov. Các chuyên gia từ Viện Hàng không Moskva (MAI), Đại học Kỹ thuật Quốc gia Moskva Bauman và Cục Thiết kế Dolgoprudny cũng tham gia dự án.
Công ty hoạt động tại nhiều địa điểm: văn phòng và phòng thiết kế ở Moskva, gần ga metro Voykovskaya; cơ sở sản xuất vỏ khí cầu tại Lyubertsy, trong xưởng có diện tích khoảng 800 m²; địa điểm lắp ráp là nhà chứa máy bay thuê tại sân bay Kirzhach thuộc tỉnh Vladimir, nơi AERONOVA thuê nửa bên trái của nhà chứa vốn được xây cho hai khí cầu AU-30. Tại đây, công ty chuẩn bị lắp ráp NOVA-2, nạp khí cho vỏ khí cầu và tiến hành thử nghiệm trên mặt đất.
Cần lưu ý riêng: dữ liệu xác nhận AERONOVA thuê địa điểm tại Kirzhach, nhưng không xác nhận công ty đã mua sân bay — điều này cần được lưu ý nếu cách diễn đạt như vậy xuất hiện trong các nguồn khác.
Công nghệ: dòng thiết bị bay NOVA
| Thiết bị bay | Tình trạng vào tháng 9 năm 2026 | Thông số chính |
|---|---|---|
| NOVA-01 | Đã lắp ráp, đang được thử nghiệm bay | Chiều dài 17 m; tốc độ tới 70 km/h; tải trọng tới 30 kg; tầm bay tới 200 km; thời gian hoạt động trên không tới 24 giờ; độ cao bay tới 1 000 m |
| NOVA-2 (có người lái) | Vỏ khí cầu đã được chế tạo và trải qua chu kỳ thử nghiệm độ bền đầu tiên; quá trình lắp ráp thiết bị vẫn đang tiếp tục | Thể tích 2 000 m³; chiều dài 43,2 m; đường kính tối đa 9,6 m; 1 phi công + 5 hành khách; hệ động lực xăng |
| NOVA-2E (chở hàng) | Trọng tâm công việc thực tế ở giai đoạn 4 hiện tại | Không người lái; thể tích 2 000 m³; chiều dài 44 m; chiều cao hơn 11 m; tải trọng hữu ích 500–600 kg; hệ động lực điện |
| NOVA-8 | Đang ở giai đoạn thiết kế ban đầu; chưa bắt đầu chế tạo | Hình dáng tổng thể, thể tích, màng vỏ, cấu hình nhiều khoang và vị trí động cơ đã được xác định; kế hoạch khởi động sản xuất được công bố là năm 2027 |
| NOVA-35 / NOVA-60 | Hướng phát triển; mẫu chưa được triển khai | Theo đánh giá kỹ thuật hiện tại, NOVA-35 có thể được định hình lại thành NOVA-60 với tải trọng 30 t thay vì 15 t |
NOVA-01 đã được dùng để kiểm tra các hệ thống điều khiển và có thể được sử dụng cho chụp ảnh trên không, quảng cáo, quan trắc, giám sát khu vực, các nhiệm vụ khoa học và nhiệm vụ đặc biệt. Các thử nghiệm tiếp theo được công bố đối với vỏ khí cầu NOVA-2 là kiểm tra độ thấm khí và hoạt động của túi khí bù; song song đó, công việc về cánh đuôi, gondola, kết cấu kim loại, thiết bị điện tử trên khoang, hệ thống ắc quy và hệ thống điều khiển vẫn đang tiếp tục.
Một hướng phát triển riêng là vi tua-bin công suất 300 kW, có thể nâng cấp lên 450 kW: phần máy nén đã trải qua các thử nghiệm vật lý, buồng đốt đã được thiết kế, còn bộ trao đổi nhiệt hiện vẫn là một trong những bài toán kỹ thuật phức tạp.
Các kế hoạch về NOVA-8, NOVA-35/60 và thời điểm chuyến bay đầu tiên của NOVA-2 có người lái là những mốc định hướng do đội ngũ công bố, không phải sự kiện đã được xác nhận; khi quyết định đầu tư, cần phân biệt rõ những gì đã được thực hiện và thử nghiệm với những gì vẫn mới là kế hoạch.
Cách đầu tư qua SOLARGROUP
SOLARGROUP tổ chức cấp vốn cho dự án thông qua hình thức huy động vốn cộng đồng: người tham gia mua các phần vốn đầu tư trên nền tảng, chứ không trực tiếp mua cổ phiếu AERONOVA. Sau khi hoàn tất huy động vốn và chuyển đổi AERONOVA thành công ty cổ phần, dự kiến sẽ phát hành 1 tỷ cổ phiếu: 490 triệu cổ phiếu dành cho các nhà đầu tư, còn theo kế hoạch, gói cổ phần kiểm soát gồm 510 triệu cổ phiếu sẽ vẫn do công ty nắm giữ. Mô hình được giới thiệu quy định việc đổi 100 phần vốn đầu tư lấy một cổ phiếu.
Mức vốn hóa mục tiêu của AERONOVA là từ 1 tỷ USD. Từ mục tiêu này và cơ cấu phát hành đã công bố có thể suy ra mức định giá ước tính: một cổ phiếu khoảng 1 USD và một phần vốn đầu tư khoảng 0,01 USD. Đây chỉ là mốc ước tính, không phải giá thị trường hiện tại: mức này phụ thuộc vào kết quả tài chính trong tương lai và định giá thị trường của công ty, những yếu tố hiện chưa tồn tại.
Số phần vốn nhận được trong một gói có cùng mệnh giá giảm khi dự án chuyển sang giai đoạn huy động vốn mới. Tính đến ngày 27 tháng 8 năm 2026, nền tảng đưa ra ví dụ sau: gói 1 000 USD trả góp trong 10 tháng gồm 283 000 phần vốn ở giai đoạn 3 và dự kiến gồm 256 000 phần vốn ở giai đoạn 4 sau khi chuyển giai đoạn vào ngày 2 tháng 9 — như đã nêu ở trên, việc chuyển giai đoạn này đã diễn ra vào đầu tháng 9:
| Giai đoạn huy động vốn | Gói 1 000 USD trả góp trong 10 tháng bao gồm |
|---|---|
| Giai đoạn 3 (đã kết thúc) | 283 000 phần vốn đầu tư |
| Giai đoạn 4 (hiện tại) | 256 000 phần vốn đầu tư |
Không có cơ chế tự động hoặc tức thời hoàn trả khoản tiền đã dùng để mua các gói đầu tư và phần vốn đầu tư. Bộ phận hỗ trợ của SOLARGROUP xem xét các vấn đề chấm dứt hợp đồng và từng trường hợp cụ thể. Sau khi hoàn tất huy động vốn và các thủ tục quy định trong hợp đồng, nhà đầu tư mới có thể thực hiện các giao dịch tiếp theo với phần vốn hoặc cổ phiếu, bao gồm khả năng bán và chuyển số tiền thu được cho nhà đầu tư theo thủ tục quy định — nhưng đây là giai đoạn sau, không phải lựa chọn có sẵn ngay sau khi thanh toán gói.
Khía cạnh pháp lý đối với nhà đầu tư Việt Nam
SOLARGROUP là một nền tảng quốc tế, không đăng ký tại Việt Nam; việc công dân Việt Nam tham gia dự án AERONOVA là đầu tư tiền cá nhân vào một dự án gọi vốn cộng đồng ở nước ngoài, không phải mua sản phẩm được đăng ký trong phạm vi pháp lý Việt Nam. Từ tháng 4 năm 2026, hoạt động đầu tư ra nước ngoài của công dân Việt Nam được điều chỉnh bởi Luật Đầu tư mới số 143/2025/QH15 và Decree 103/2026/ND-CP; tuy nhiên, đối với đầu tư danh mục, hay đầu tư “gián tiếp” — mà xét về cấu trúc, phần vốn đầu tư SOLARGROUP gần với hình thức này hơn — các nguồn công khai chưa nêu một lộ trình pháp lý rõ ràng. Các khoản tiền nhỏ, bao gồm những gói đặc biệt được đề cập dưới đây, về hình thức làm giảm khả năng phải thực hiện thủ tục đăng ký dự án bắt buộc, nhưng không loại bỏ nghĩa vụ chung về tuân thủ quy định quản lý ngoại hối của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam khi chuyển tiền và kê khai thu nhập từ đầu tư ở nước ngoài như một phần thu nhập toàn cầu đối với cá nhân cư trú thuế tại Việt Nam.
Chúng tôi đã phân tích chi tiết chủ đề này — bao gồm các quy định cụ thể, ngưỡng áp dụng và khuyến nghị thực tế — trong một bài viết riêng về cách nhà đầu tư Việt Nam có thể đầu tư hợp pháp vào các dự án công nghệ ở nước ngoài nói chung; trước khi chuyển một khoản tiền đáng kể đối với bản thân, nên đọc bài viết đó và, nếu số tiền hoặc tần suất đầu tư ở mức đáng kể, nên tham vấn luật sư hoặc chuyên gia tư vấn thuế tại Việt Nam.
Điều kiện đặc biệt dành cho nhà đầu tư Việt Nam
Đối với công dân Việt Nam, các dự án của SOLARGROUP — Khí cầu Thế hệ mới và Động cơ của Duyunov — có những điều kiện tham gia riêng:
- Các gói đặc biệt mệnh giá 100 và 250 USD — thấp hơn ngưỡng tối thiểu tiêu chuẩn của dòng gói chung trên nền tảng — được áp dụng vô thời hạn kể từ ngày 9 tháng 2 năm 2026.
- Giảm giá 10% cho khoản đầu tư — thời hạn áp dụng được gắn với thời điểm kết thúc giai đoạn 3 của dự án khí cầu; do giai đoạn 3 đã kết thúc vào ngày 1 tháng 9 năm 2026 và dự án đã chuyển sang giai đoạn 4, cần kiểm tra trong tài khoản cá nhân xem ưu đãi hiện còn hiệu lực hay không, thay vì mặc nhiên coi là đã được gia hạn.
- Bảng xếp hạng hằng tháng dành cho các đối tác SOLARGROUP tại Việt Nam, với tiền thưởng cho 10 người dẫn đầu — số tiền và điều kiện thưởng cụ thể cần được kiểm tra trên các kênh tiếng Việt chính thức của nền tảng.
SOLARGROUP có hạ tầng riêng tại Việt Nam: văn phòng đầu tiên mở vào mùa xuân năm 2020, văn phòng thứ hai mở tại Vĩnh Phúc vào năm 2022; ngoài ra còn có các trang Facebook, YouTube chính thức bằng tiếng Việt và nhóm trò chuyện trên ZALO — qua những kênh này, nhà đầu tư có thể nhận tin tức dự án, tìm hiểu điều kiện của các gói và đặt câu hỏi trước khi quyết định.
Cách đơn giản nhất để tìm hiểu các điều kiện hiện hành của gói đặc biệt dành cho Việt Nam, tình trạng hiện tại của giai đoạn 4 và thủ tục đăng ký là truy cập trực tiếp tài khoản cá nhân trên nền tảng: SOLARGROUP — đăng ký và chọn dự án.
Rủi ro và những điều cần hiểu trước khi đầu tư
- Rủi ro đầu tư mạo hiểm. Cũng như mọi dự án đang trong giai đoạn phát triển, kết quả không được bảo đảm: một số mục tiêu kỹ thuật và thương mại đã công bố — lắp ráp NOVA-2 thành một thiết bị bay hoàn chỉnh, chứng nhận, sản xuất hàng loạt và những đợt bán hàng đầu tiên — vẫn mới là kế hoạch, chưa phải sự việc đã hoàn thành.
- Không có cơ chế tự động hoàn tiền. Các gói đầu tư và phần vốn đã thanh toán không được coi là số dư khả dụng trong tài khoản; không có cơ chế tự động hoàn tiền trước hạn, còn việc chấm dứt hợp đồng được xem xét theo từng trường hợp.
- Định giá ước tính, không phải định giá thị trường. Các mốc về vốn hóa công ty và giá trị của một phần vốn đầu tư là những con số theo mô hình và có thể thay đổi tùy thuộc vào kết quả thực tế của dự án.
- Khác biệt giữa “đã thực hiện” và “đã lên kế hoạch”. Trong tài liệu dự án, cần ghi nhận riêng những gì đã được xác nhận (chẳng hạn vỏ khí cầu NOVA-2 đã hoàn thiện và được thử nghiệm độ bền) và những gì vẫn là thời hạn hoặc kế hoạch đã công bố (chẳng hạn khởi động sản xuất NOVA-8 vào năm 2027 hoặc thời điểm chuyến bay đầu tiên của NOVA-2 có người lái).
- Trách nhiệm pháp lý và thuế của nhà đầu tư. Cũng như khi đầu tư vào bất kỳ nền tảng nước ngoài nào khác, chính nhà đầu tư — không phải nền tảng — chịu trách nhiệm bảo đảm giao dịch tuân thủ các quy định về ngoại hối và thuế của Việt Nam.
Câu hỏi thường gặp
Dự án hiện đang ở giai đoạn nào?
Kể từ ngày 2 tháng 9 năm 2026, dự án Khí cầu Thế hệ mới đang ở giai đoạn huy động vốn thứ 4. Trong giai đoạn 3 vừa kết thúc, dự án đã huy động được 5 triệu USD, còn tổng quỹ của dự án đã vượt 15,5 triệu USD.
Những gì đã thực sự được hoàn thành và những gì mới chỉ được công bố là kế hoạch?
Đã được xác nhận: vỏ khí cầu NOVA-2 đã được chế tạo và trải qua chu kỳ thử nghiệm độ bền đầu tiên; NOVA-01 đã được lắp ráp và đang trải qua các cuộc thử nghiệm bay; giấy phép của Bộ Công Thương Liên bang Nga về phát triển phương tiện hàng không nhẹ hơn không khí đã được cấp. Vẫn là kế hoạch: lắp ráp NOVA-2 thành một thiết bị bay hoàn chỉnh, thử nghiệm thêm vỏ khí cầu (độ thấm khí, túi khí bù), chuyến bay đầu tiên của phiên bản có người lái, bắt đầu sản xuất NOVA-8 vào năm 2027 và sản xuất hàng loạt các mẫu thuộc dòng NOVA.
Số tiền tối thiểu đối với nhà đầu tư Việt Nam là bao nhiêu?
Kể từ ngày 9 tháng 2 năm 2026, các gói đặc biệt mệnh giá 100 và 250 USD được cung cấp vô thời hạn cho công dân Việt Nam — thấp hơn mức tối thiểu tiêu chuẩn của dòng gói chung trên nền tảng.
Có thể lấy lại tiền sau khi thanh toán gói không?
Không có cơ chế tự động hoặc tức thời hoàn trả khoản tiền đã dùng để mua gói hoặc phần vốn đầu tư. Bộ phận hỗ trợ của SOLARGROUP xem xét việc chấm dứt hợp đồng theo từng trường hợp.
Công dân Việt Nam tham gia dự án như vậy có hợp pháp không?
Dữ liệu được cung cấp không cho thấy có lệnh cấm trực tiếp, nhưng cũng không có câu trả lời “có” đơn giản và áp dụng cho mọi trường hợp: từ tháng 4 năm 2026, hoạt động đầu tư ra nước ngoài của công dân Việt Nam được điều chỉnh bởi Luật Đầu tư mới và Decree 103/2026/ND-CP, trong khi các nguồn công khai chưa xác lập một lộ trình pháp lý rõ ràng cho hình thức đầu tư danh mục như phần vốn đầu tư SOLARGROUP. Nội dung này được phân tích chi tiết trong một bài viết riêng về đầu tư hợp pháp từ Việt Nam vào các dự án công nghệ ở nước ngoài; nếu số tiền đáng kể, nhà đầu tư nên tham vấn luật sư hoặc chuyên gia thuế tại địa phương.
Kết luận
Đến tháng 9 năm 2026, dự án Khí cầu Thế hệ mới đã đi từ việc thành lập văn phòng thiết kế và chế tạo thiết bị không người lái đầu tiên NOVA-01 đến hoàn thiện vỏ khí cầu NOVA-2 và thử nghiệm độ bền — đồng thời chuyển sang giai đoạn huy động vốn thứ 4. Nhà đầu tư Việt Nam có các điều kiện tham gia riêng: gói đặc biệt từ 100 USD, hạ tầng tại địa phương và các kênh hỗ trợ bằng tiếng Việt. Tuy nhiên, những kết quả thương mại quan trọng — lắp ráp NOVA-2 thành thiết bị hoàn chỉnh, chứng nhận, sản xuất hàng loạt và giá trị thị trường của cổ phiếu — vẫn là các giai đoạn thực hiện trong tương lai, chưa phải sự việc đã hoàn thành; điều này cần được cân nhắc song song với sự quan tâm dành cho chính dự án.
Tình trạng hiện tại của dự án, các gói đặc biệt dành cho Việt Nam và tài liệu về những cuộc thử nghiệm NOVA-2 được đăng trực tiếp trên nền tảng; đăng ký không tạo ra bất kỳ nghĩa vụ nào: SOLARGROUP — tìm hiểu dự án.