SOLARGROUP
Hírek

Ismerje meg, hogyan hozzák létre az Újgenerációs-léghajókat az «AERONOVA» vezető szakértőitől

29 июня 2026, 13:40
1
Ismerje meg, hogyan hozzák létre az Újgenerációs-léghajókat az «AERONOVA» vezető szakértőitől

Befejeződött az Újgenerációs-léghajókról szóló, 3 webinárból álló nagyszabású sorozat.

Első ízben az AERONOVA vezető szakértői élő adásban ismertették, miként születik meg már most Oroszországban a repülés jövője.

„Léghajók: a múlttól a jövőig” — a vezető tervező, Vadim Zubkevics áttekintő ismertetést tartott a léghajók történetéről és jelenéről.

- Szovjet örökség: miként váltak a harckocsikhoz és teherautókhoz (GAZ) kidolgozott megoldások a modern motorok alapjává.
- Az oroszországi léghajó-fejlesztés tapasztalatai: miért lett a távvezetékek megfigyelésére szánt léghajó projektje az új berendezések alapja.
- Hibrid séma: átmenet a klasszikus konstrukciókról olyan eszközökre, amelyeknél a felhajtóerőt nemcsak a hélium, hanem a törzs aerodinamikája is adja, ami megoldja a ballaszt ledobásának problémáját.

Felvétel megtekintése

„Mikroturbinák: a Szovjetunió öröksége és a jövő technológiái” — a mikroturbina-terület vezető tervezője, Andrej Kosztyukov elmagyarázta, miért jelentenek ezek a hajtóművek forradalmat a léghajózásban.

- Súlyforradalom: a generátorral egybeépített mikroturbina többszörösen könnyebb a dízelmotornál, összehasonlítható teljesítmény mellett.
- Reszursz és üzemanyag: a mikroturbina élettartama akár 60 000 óra (szemben a dízelmotor 20 000 órájával), és bármilyen üzemanyaggal képes működni.
- Hatékony megoldások: az alacsony kipufogógáz-hőmérséklet lehetővé teszi annak felhasználását a burkolat fűtésére, megoldva a ballaszt ledobásának problémáját.

Felvétel megtekintése

„Mesterséges intelligencia és pilóta nélküli léghajók” — a Milad Ranaei vezető szoftverfejlesztője elmondta, miként váltja fel a mesterséges intelligencia a teljes személyzetet a légiközlekedésben.

Személyzet kiváltása: az autopilóta olyan összetett manővereket irányít, amelyek korábban a fedélzeten dolgozó több tucat embert igényeltek.
Vezérlési architektúra: a rendszer lehetővé teszi, hogy a jármű érzékelje az akadályokat, és valós időben korrigálja az útvonalát.
Működés optimalizálása: az operátor néhány egérkattintással, a földi központból irányítja a repülést.

Felvétel megtekintése

Nem sikerült megnézni az élő adásokat? Nézzék vissza őket a fenti hivatkozásokon!

Tudjanak meg többet a projektről, és csatlakozzanak ahhoz a csapathoz, amely már ma modern léghajókat hoz létre.

*A fordítás mesterséges intelligencia segítségével történik.

Tovább