O fundamento mais energeticamente eficiente dos quatro princípios fundadores e conhecidos sobre voos em aeronaves modernas é o voo aerostático, no qual se baseiam os dirigíveis. Não é necessária energia para gerar a força de levantamento aerostática (princípio de Arquimedes) e são necessárias quantidades de energia relativamente pequenas para vencer a resistência frontal do dirigível durante o voo.
Os dirigíveis de nova geração concedem uma série de vantagens importantes, quando comparados com aeronaves mais pesadas do que o ar (aviões e helicópteros):
- uma elevada eficiência económica,
- sustentabilidade ambiental (no que diz respeito a níveis de ruído e a emissões de CO2),
- sem restrições quanto a rotas de viagem,
- a possibilidade futura de voos com uso exclusivo de energia solar, a longo prazo.

As vantagens dos dirigíveis

- Voos de longas distâncias e longas durações.
- Possibilidade de descolagens e aterragens verticais (sem ser necessário um aeródromo).
- Possibilidade de transporte porta a porta de mercadorias pesadas e de grandes dimensões, bem como o carregamento e descarregamento de carga a partir do meio aéreo.
- Segurança de voo natural.
- Uma sustentabilidade ambiental marcada e robusta, devido aos baixos níveis de impacto antropogénico no meio ambiente e a possibilidade de uma transição para o uso de hidrogénio verde, uma opção mais sustentável, e energia solar.
- Uma baixa relação peso-potência, ou potência mássica.
- Uma baixa intensidade material e uma elevada eficiência mássica da estrutura.
- Baixos custos de operação.
- Um baixo consumo específico de combustível hidrocarbónico.
- Baixos níveis de ruído.
- Níveis desprezíveis de impacto antropogénico no meio ambiente, quanto às infraestruturas necessárias para esta atividade.
- A possibilidade de realizar aterragens sem uma tripulação no terreno, em plataformas de pequenas dimensões, o que inclui os telhados de arranha-céus e hotéis em grandes cidades ou parques tecnológicos.
- A possibilidade de ancorar dirigíveis numa posição fixa e estável através de um sistema de ancoramento, para fins de carregamento e descarregamento de carga e mercadorias.
- A possibilidade de levar a cabo aterragens em meio aquático.