Revue de juillet 2026 dans le projet des "Dirigeables de nouvelle génération"
Juillet a été particulièrement intense. L’équipe du projet a nettement progressé dans la fabrication de l’enveloppe et des structures métalliques pour le NOVA-2, a pris part au lancement d’un engin stratosphérique et a présenté pour la première fois le dirigeable NOVA-01 lors d’un meeting aéronautique d’envergure.
Voici le détail de chaque avancée.
Production interne des enveloppes
L’enveloppe du NOVA-2 est pratiquement prête : environ 98 % des éléments ont déjà été soudés dans nos propres ateliers, il ne reste plus que les soudures finales.
Fabrication des structures métalliques
La fabrication des éléments de l’empennage du dirigeable NOVA-2 se poursuit. À ce stade, les premières pièces de la section principale de l’empennage ont été produites. Chaque partie centrale du stabilisateur se compose de trois sections structurelles, qui seront ensuite réunies en une structure porteuse unique. Ces éléments constituent la partie portante principale des stabilisateurs et représentent une étape importante dans l’assemblage de l’empennage du futur dirigeable.
Lancement d’un engin stratosphérique
La société "AERONOVA", de concert avec des partenaires, a procédé à un lancement de démonstration d’un ballon-sonde stratosphérique doté d’un planeur téléguidé afin de ramener la charge utile dans une zone prédéfinie. Ce travail s’inscrit dans un axe consacré aux lancements stratosphériques, aux vols de courte durée à haute altitude, au monitoring, à la collecte de données météorologiques et à la mise au point des technologies de livraison et de récupération des équipements.
Essais de l’électronique en chambre à vide
Après un premier cycle d’essais de l’électronique en chambre à vide, les spécialistes ont identifié les particularités de la dissipation thermique : à haute altitude, l’air raréfié refroidit moins bien les composants.
Lors du deuxième cycle d’essais, le boîtier a été remplacé pour améliorer la dissipation thermique.
Les tests se sont déroulés en simulant différentes altitudes de vol, au cours desquels les ingénieurs ont surveillé l’échauffement et la stabilité du système. Les données obtenues serviront de base à l’optimisation ultérieure des équipements en vue d’une exploitation à des altitudes allant jusqu’à 20 ou 25 kilomètres et permettront d’accroître la fiabilité des futures plateformes stratosphériques dès la phase d’essais au sol.
Festival "VIVA AVIA !"
"AERONOVA" a pris part au XVème festival anniversaire "VIVA AVIA !", qui s’est tenu le 1er et le 2 août à "Novossibirsk". Le site a rassemblé plus de 40 000 visiteurs venus de toute la Russie. Des dirigeables ont été mobilisés pour la première fois lors de cet événement, et le dirigeable NOVA-01 a mené le volet aérostatique.
L’équipe poursuit la réalisation des objectifs du projet. Suivez nos mises à jour pour ne rien manquer.
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