Das Projekt "Luftschiffe der nächsten Generation" ist ein Projekt zur Entwicklung, Herstellung und zum kommerziellen Betrieb innovativer Luftschiffe. Das Projekt wird mithilfe von Schwarmfinanzierung umgesetzt.

Ziele des Projekts
- Entwicklung von Mehrzweck-, Transport-, Passagier- und Touristenluftschiffen der nächsten Generation.
- Gründung eines zukunftsfähigen Unternehmens für die Entwicklung, die Herstellung und den Betrieb von Luftschiffen.
- Aufbau eines Marktes für Luftschiff-Transportdienste.

Hauptziele des Projekts
- Aufbau eines Konstruktionsbüros und einer Pilotproduktion von Luftschifftechnik auf der Basis des Unternehmens "AERONOVA".
- Erwerb eines Grundstücks für den Bau des Luftfahrtzentrums sowie Planung seiner Infrastruktur.
- Entwicklung und Durchführung von Flugtests des unbemannten Luftschiffs "NOVA-01".
- Entwurf und Bau von Modellen "NOVA-2" und "NOVA-8" in Originalgröße.
- Bau einer Luftschiffbauhalle für "NOVA-2".
- Einrichtung eines Ausbildungszentrums für Luftschiffpiloten und Techniker.
- Herstellung und Erprobung der Stratosphären-Sonden "S-2".
- Vorbereitung lokaler Transport- und Logistiklösungen auf der Basis der aufgeführten Luftschifftypen.

Weitere Entwicklung des Projekts
- Erweiterung der Palette der Luftschifftypen und Aufbau einer Serienproduktion.
- Schaffung globaler Transport- und Logistiklösungen, Aufnahme des kommerziellen Betriebs von Mehrzweck-, Transport-, Passagier- und Touristenluftschiffen.
- Teilnahme an den globalen Warenströmen, Erweiterung der Luftschiffpalette, Erschließung neuer Märkte.

Für Luftschiffe, die für die Beförderung von Passagieren und Fracht ausgelegt sind, wird das Edelgas Helium verwendet. Für unbemannte Luftschiffe in der Stratosphäre kann die Verwendung von phlegmatisiertem Wasserstoff in Betracht gezogen werden.

Im Rahmen des Projekts werden 49 Milliarden Investmentanteile realisiert.

An der Umsetzung des Projekts "Luftschiffe der nächsten Generation" sind mehrere Unternehmen beteiligt, von denen jedes in seinem eigenen Arbeitsbereich tätig ist.

"AERONOVA" ist die Muttergesellschaft, die speziell für die Umsetzung des Projekts gegründet wurde. Sie befasst sich mit der Entwicklung von Luftschiffen, dem Bau eines Luftschiffzentrums, der Serienfertigung, dem Betrieb und dem Verkauf von Fluggeräten sowie der Ausbildung von Piloten und Technikern. Dieses Unternehmen wird die Einnahmen aus dem Projekt erhalten und sie unter den Mitbegründern verteilen. Die offizielle Website des Unternehmens.

SOLARGROUP ist eine IT-Investitionsplattform, Mitbegründer von "AERONOVA". Mit Hilfe der Schwarmfinanzierung organisiert die Gesellschaft die Finanzierung des Projekts "Luftschiffe der nächsten Generation". Zu den Aufgaben von SOLARGROUP gehören die Marketingunterstützung der Schwarmfinanzierung, die Organisation des Investmentsystems in Form eines Benutzerkontos und der Zahlungsakzeptanzfunktion sowie die Vorbereitung des rechtlichen Rahmens. Die Gesellschaft bietet eine moderne IT-Plattform für die Anwerbung von Investitionen, auf der mehr als 500.000 Menschen aus der ganzen Welt registriert sind. Dadurch wurde die Finanzierung für das Projekt zur Gründung des TPKB "Sowelmasch" organisiert, wo bereits fortschrittliche Elektromotoren entwickelt und schon bald die ersten Dividenden ausgeschüttet werden. Die offizielle Website der Gesellschaft.

Der Mindestbetrag für die Investition in das Projekt beträgt 50 $. Dies ist eine monatliche Zahlung beim Kauf eines Investitionspakets mit einem Nennwert von 500 $ in Raten mit einer Laufzeit von 10 Monaten.

Das Projekt soll innerhalb von 3-5 Jahren umgesetzt werden.

Im Moment ist es nicht geplant, Investitionspakete mit einem Nennwert von 100 $ und 250 $ anzubieten. Sie können ein 500 $-Paket in Raten mit einer Laufzeit von 10 Monaten, mit monatlichen Zahlungen in Höhe von 50 $ kaufen.

Von den 4 bekannten Flugprinzipien moderner Luftfahrzeuge ist das aerostatische Prinzip, das von Luftschiffen genutzt wird, am energieeffizientesten.
Es wird keine Energie benötigt, um die aerostatische (archimedische) Auftriebskraft zu erzeugen, und die Überwindung des Luftwiderstands des Luftschiffs im Flug erfordert einen geringen Energieaufwand.
Luftschiffe der nächsten Generation werden im Vergleich zu Luftfahrzeugen, die schwerer als Luft sind (Flugzeuge und Hubschrauber), eine Reihe bedeutender Vorteile aufweisen:
- hohe wirtschaftliche Effizienz;
- Umweltfreundlichkeit (in Bezug auf Lärm und CO2-Emissionen);
- keine Einschränkungen bei den Reiserouten;
- die Möglichkeit, in Zukunft ausschließlich mit Solarenergie zu fliegen.

Vorteile von Luftschiffen

- Große Reichweite und Flugdauer.
- Senkrechtstart und -landung (Betrieb ohne Flugplatz).
- Möglichkeit des Tür-zu-Tür-Versandes von schweren und überdimensionalen Gütern, Be- und Entladung von Gütern aus der Luft.
- Natürliche Flugsicherheit.
- Hohe Umweltfreundlichkeit aufgrund der geringen anthropogenen Belastung der Umwelt und der Möglichkeit, auf umweltfreundliche Wasserstoff- und Solarenergie umzusteigen.
- Geringer Energiebedarf.
- Geringe Materialintensität und hohe Masseneffizienz der Konstruktion.
- Niedrige Betriebskosten.
- Geringer spezifischer Verbrauch von Kohlenwasserstoff-Kraftstoff.
- Niedriger Geräuschpegel.
- Geringe anthropogene Auswirkungen der erforderlichen Infrastruktur auf die Umwelt.
- Möglichkeit der Landung ohne Bodenpersonal auf kleinen Flächen, einschließlich Dächern von Hochhäusern und Hotels im Stadtzentrum, in Technologieparks.
- Möglichkeit des Parkens auf der Verankerungsvorrichtung in einer stationären Position während der Be- und Entladungsvorgänge.
- Möglichkeit der Landung auf dem Wasser.

Das Projekt "Luftschiffe der nächsten Generation" wird mithilfe von Crowdinginvesting (auch Schwarmfinanzierung genannt) umgesetzt. Das bedeutet, dass jede Person aus jedem Land, mit Ausnahme von Ländern mit begrenzten Investitionsmöglichkeiten, in das Projekt investieren und Miteigentümer des innovativen Unternehmens werden kann, um von allen zukünftigen kommerziellen Projekten des Unternehmens zu profitieren.

Jeder Investor des Projekts erwirbt Investmentanteile der Gesellschaft SOLARGROUP, die einer der Mitbegründer (49% Anteile) der Muttergesellschaft "AERONOVA" ist. Nach Abschluss der Projektfinanzierung wird die Muttergesellschaft in eine Aktiengesellschaft umgewandelt und die Investmentanteile werden gegen Aktien des Unternehmens umgetauscht.
Jeder an dem Projekt beteiligte Investor unterzeichnet einen Investitionsvertrag, dessen Anhänge und ein Zertifikat, in dem steht, wie viele Investmentanteile dem jeweiligen Investor gehören. Diese Dokumente werden sowohl elektronisch als auch in Papierform zur Verfügung gestellt.
Ein geringer Mindestanlagebetrag, ein hoher Ertragswert und der rechtliche Schutz der investierten Mittel machen eine Investition in das Projekt auch für unerfahrene Anleger attraktiv.

Geplant ist eine Kapitalisierung von 1 Milliarde Dollar.

Im Rahmen des Projekts werden insgesamt 1 Milliarde Aktien emittiert. 500 Millionen Aktien werden unter den Investoren verteilt.

Die Hälfte von "AERONOVA" (49%) geht an die Investoren (SOLARGROUP). 51 % an das Team, von dem das Projekt umgesetzt wird: Das Unternehmen wird dieses Geld für die weitere Entwicklung verwenden.

Das Konstruktionsbüro "AERONOVA" befindet sich in Moskau, Bolschaya Akademitscheskaya-Str. 5a.

Vor etwa 100 Jahren kam die Entwicklung der Luftfahrt zum Stillstand, heute gibt es nur noch wenige Luftschiffe, die hauptsächlich für Werbungs- und Tourismuszwecke eingesetzt werden. Dank fortschrittlicher Technologien finden unsere Fluggeräte mit einem breiten Einsatzspektrum vor allem in schwer zugänglichen und weit entfernten Regionen eine Marktlücke.
Fracht- und Personenbeförderung: Tür-zu-Tür-Versand von Containern, überdimensionalen und schweren Gütern an jeden Ort der Welt, Be- und Entladung aus der Luft.
Geologie: Erschließung von Bodenschätzen, Kartografie, Umweltüberwachung.
Öl- und Gasindustrie: Transport von verflüssigtem Helium, Ausrüstung, Besatzungen.
Forstwirtschaft: integrierte umweltfreundliche Erschließung schwer zugänglicher Wälder, Brandbekämpfung.
Raumfahrt: Transport von Trägerraketen, Rettungseinsätze.
Tourismus: Mehrtägige Kreuzfahrten rund um die Welt, Flüge zum Nordpol in Luftschiffen, die mit komfortablen Kabinen, Konzertsälen, Restaurants und Erholungsräumen ausgestattet sind.
Telekommunikation: Übermittlung von Informationen mit Hilfe von Stratosphärenluftschiffen.
Spezielle Aufgaben: Rettungseinsätze, Überwachung von städtischen und ländlichen Gebieten.
Sowie andere Anwendungsbereiche.

Die geplante Einsatzdauer beträgt 10-20 Jahre für Transportluftfahrtzeuge. Bei Tourismusluftfahrzeugen beträgt sie bis zu 25 Jahre.

Der Bau von Luftschiffbauhallen ermöglicht die Herstellung von 10-20 Luftschiffen pro Jahr.

Luftschiffe werden voraussichtlich in 1-2 Jahren auf den Markt kommen.

Luftschiffe werden heute hauptsächlich im Tourismus eingesetzt, da kein Bedarf für einen Masseneinsatz bestand. Sie wurden im 20. Jahrhundert lokal eingesetzt und werden auch heute noch verwendet.

In den Luftschiffen werden je nach Einsatzzweck Verbrennungsmotoren, Elektromotoren oder Hybridmotoren eingesetzt.

Die Elektromotoren für Luftschiffe können durch von "Sowelmasch" entwickelte Motoren ersetzt werden. "Sowelmasch" ist bereit, die Entwicklung von Elektromotoren gemäß den technischen Spezifikationen zu übernehmen.

Innovative Luftschiffe können für ein breites Spektrum von Aufgaben in verschiedenen Bereichen eingesetzt werden. Potenzielle Auftraggeber der Luftfahrzeuge sind daher Unternehmen, die die Wirtschaftlichkeit und Logistik ihres Geschäfts deutlich verbessern und die neuesten Entwicklungsmöglichkeiten nutzen wollen.
Große staatliche und private Organisationen haben bereits reges Interesse an unseren Luftschiffen bekundet.

Schon das Prinzip der Erzeugung von Auftriebskraft sorgt für einen stabilen Aufenthalt in der Luft. Moderne Steuerungs- und Automatisierungssysteme garantieren den sicheren Betrieb aller Einheiten und Mechanismen der Luftschiffe. Moderne Konstruktionsmaterialien sind haltbarer und zuverlässiger als die Materialien der Vergangenheit und gleichzeitig nicht brennbar.

Für die Umsetzung des Projekts werden 100 Millionen Dollar benötigt (einschließlich Vermittlungsprovisionen und Projekt-Unterhalt).

Um ein hochprofitables Unternehmen zu gründen, müssen mehrere wichtige Aufgaben erfüllt werden, für die eine Finanzierung erforderlich ist:
- Aufbau eines Betriebs, in dem verschiedene Arten von Luftschiffen entwickelt, in Serie produziert und gewartet werden,
- Entwicklung, Herstellung und Zertifizierung verschiedener Luftschifftypen;
- Einrichtung eines Ausbildungszentrums zur Ausbildung von Piloten und Technikern;
- Aufbau einer Serienfertigung von Luftfahrzeugen;
- Gründung einer eigenen Betriebsgesellschaft.
Bei der Gründung werden geistig-materielle Werte in Form von Flächen, Grundstücken, Gebäuden, Patenten und Technologien mit weiterer Kapitalisierung gebildet.

Jede erwachsene Person aus jedem Land (mit Ausnahme von Ländern mit begrenzten Investitionsmöglichkeiten) kann sich an dem Projekt beteiligen, den verfügbaren Betrag investieren und Miteigentümer der Muttergesellschaft werden, um von allen zukünftigen kommerziellen Projekten des Unternehmens zu profitieren

Der Jahresgewinn des Unternehmens soll zwischen 350 und 370 Millionen Dollar liegen.

Die Projektumsetzung ist in 20 Phasen und eine Vorstartphase (Phase 0) unterteilt.

Luftschiffe sind das einzige Verkehrsmittel, das nicht auf Fahrstrecken beschränkt ist!
Von den vier bekannten Flugprinzipien moderner Flugmaschinen ist das aerostatische Prinzip, das von Luftschiffen genutzt wird, am energieeffizientesten. Es wird keine Energie benötigt, um die aerostatische (archimedische) Auftriebskraft zu erzeugen, und die Überwindung des Luftwiderstands des Luftschiffs im Flug erfordert relativ geringe Energiekosten.
Luftschiffe der nächsten Generation werden gegenüber Luftfahrzeugen, die schwerer als Luft sind (Flugzeuge und Hubschrauber), eine Reihe bedeutender Vorteile aufweisen:
- hohe wirtschaftliche Effizienz,
- Umweltfreundlichkeit (in Bezug auf Lärm und CO2-Emissionen),
- keine Einschränkungen bei den Flugrouten,
- die Möglichkeit, in Zukunft ausschließlich mit Solarenergie zu fliegen.
Wirtschaftliche Vorteile von Luftschiffen:
- niedrigere Transportkosten (um 250 % niedriger als bei Flugzeugen, um 1000 % niedriger als bei Hubschraubern),
- höhere Frachtkapazität (um 70 % höher als die von Flugzeugen, um 1000 % höher als die von Hubschraubern),
- optimale Geschwindigkeit (höher als beim Land- und Wassertransport),
- große Reichweite (Interkontinental-, Rund-um-die-Welt- und Stratosphärenflüge),
- maximale Flugdauer (mehrere Monate ohne Landung, im Weiteren sogar Jahre),
- geringe Infrastrukturkosten (für Start und Landung werden keine Flugplätze benötigt).

Umweltvorteile von Luftschiffen:
- geringerer Treibstoffverbrauch (im Gegensatz zu Flugzeugen braucht ein Luftschiff beim Start keinen Treibstoff, es treibt sich selbst mit normalem Benzin und teilweise mit Sonnenenergie voran),
- sicheres Treibgas (Helium für Passagierfahrzeuge, Wasserstoff für unbemannte Stratosphären-Luftfahrzeuge sowie Solarenergie),
- sichere Flüge (trudelsicher, nehmen keine großen Schräglagen ein),
- niedrige Lärm- und Vibrationspegel (die Beförderung bietet Komfort für alle),
- geringere Auswirkungen der Infrastruktur auf die Umwelt.

Darüber hinaus sind moderne Luftschiffe sicherer und komfortabler für die Menschen.

Informationen über die Hersteller sind Geschäftsgeheimnis.

Werkstests sind nicht genehmigungspflichtig, zertifizierte Luftschiffe erhalten unmittelbar vorher eine Fluggenehmigung, ähnlich wie in der Leichtflugzeugindustrie.

Ja, Gas kann sicher erhitzt oder gekühlt werden.

Beim Bau von den Luftschiffen wird ein von uns entwickeltes unbemanntes System eingesetzt.

Weitere Informationen über das Projekt können auf den offiziellen Internetressourcen des Projekts eingesehen werden.

Website des Projekts

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