Обзор за август: проектът «Дирижабли от ново поколение»
На 2 септември 2026 г. проектът премина към етап 4. През изминалия месец екипът завърши изработването на пълноразмерната обвивка на NOVA-2, подготви площадката за сглобяване на дирижабъла в Киржач, закупи двигатели за пътническата версия на апарата и продължи изпитанията и разработките.
Разказваме по-подробно за всяко събитие и постижение през август.
1. Обвивката на NOVA-2 е готова
В производствената база на АЭРОНОВА е направен последният заваръчен шев — изработването на обвивката на NOVA-2 приключи. Обемът ѝ е 2 000 м³, дължината — 43,2 м, а максималният диаметър — 9,6 м.
2. Започна активна работа на новата площадка в Киржач
Помещението е подготвено за работа. Обвивката на NOVA-2 вече е доставена там, за първи път е напълнена с въздух и успешно е завършен първият цикъл изпитания за якост. Следват проверки на газопроницаемостта и балонета, след което обвивката трябва да бъде свързана с останалите системи.
3. Закупени са двигатели за пътническата версия
За пилотираната версия на NOVA-2 са закупени и доставени два бензинови хеликоптерни двигателя на белгийската компания ULPower и пълен ремонтен комплект за един двигател. Те са предназначени за апарат с един пилот и петима пътници.
4. Изпитанията на AEROLЁT-01 продължават
След модернизацията и усилването на механизмите за завъртане на витломоторните рами екипът успешно отработи зависване и задържане на апарата в зададена точка. Последното изпитание протече нормално, а системите работиха изправно. Инженерите продължават да събират данни и да настройват алгоритмите за управление.
5. Разработва се микротурбина с мощност 300 kW
АЭРОНОВА разработва модул на микротурбина с мощност 300 kW и възможност за модернизация до 450 kW. В бъдеще той трябва да стане хибриден източник на енергия за серийните дирижабли. Компресорната част премина физически изпитания, а горивната камера е проектирана. Една от най-сложните задачи остава разработването на топлообменника; съответната технология се планира да бъде създадена в Русия.
6. Изпитва се оборудване за стратосферни полети
Във вакуумна инсталация екипът проверява оборудването в условия, имитиращи полет на голяма височина. Изпитанията установиха недостатъчно отвеждане на топлината в разредената атмосфера. След подмяната на корпуса инженерите продължиха да следят нагряването и стабилността на работа на различни височини; показателите се подобриха.
7. NOVA-01 участва във фестивала «ВИВА АВИА!»
Представянето привлече вниманието на зрители, експерти и медии, включително «Комсомолская правда», «Аргументы и факты», както и телевизионните канали OTS и NSK. В резултат екипът получи предложения за сътрудничество и покани за следващия фестивал вече с два апарата: NOVA-01 и NOVA-2.
Какво следва?
На етап 4 екипът ще се съсредоточи върху сглобяването на безпилотния товарен електрически дирижабъл NOVA-2E с товароподемност 0,5 тона, стартирането на производството на пилотираната версия NOVA-2, наземните и летателните изпитания, както и подготовката за получаване на сертификат за разработчик от Росавиация.
Обвивката за NOVA-2 вече е изработена, но дирижабълът тепърва трябва да бъде сглобен и последователно да се провери работата на всичките му системи.
Останете с нас, за да следите всички събития!
Научете повече за проекта «Дирижабли от ново поколение».
*Преводът е направен с помощта на изкуствен интелект.