За проекта «Дирижабли от ново поколение»
Проектът «Дирижабли ново поколение» е проект за разработване, производство и комерсиална експлоатация на иновативни дирижабли. Проектът се реализира чрез колективни инвестиции.
Цели на проекта
- Разработване на многоцелеви, транспортни, пътнически и туристически дирижабли от ново поколение.
- Създаване на устойчив бизнес за разработване, производство и експлоатация на дирижабли.
- Създаване на пазар за транспортни услуги с дирижабли.
Първостепенни задачи на проекта
- Създаване на конструкторско бюро и опитно производство на дирижабли на базата на компанията «АЭРОНОВА».
- Закупуване на участък за въздухоплавателен център и проектиране на неговата инфраструктура.
- Разработване и провеждане на летателни изпитания на безпилотния дирижабъл NOVA-01.
- Проектиране и изграждане на пълноразмерни модели на NOVA-2 и NOVA-8.
- Изграждане на елинг за NOVA-2.
- Създаване на учебен център за пилоти и техници на дирижабли.
- Изработване и изпитване на стратосферни сонди S-2.
- Подготвяне на локални транспортни и логистични решения въз основа на горепосочените видове дирижабли.
По-нататъшно развитие на проекта
- Разширяване на гамата от типове дирижабли и въвеждане на серийното им производство.
- Създаване на глобални транспортни и логистични решения, стартиране на комерсиална експлоатация на многоцелеви, транспортни, пътнически и туристически дирижабли.
- Участие в глобалните стокови потоци, разширяване на гамата от модели дирижабли, разработване на нови пазари.
В дирижаблите, предназначени за превоз на пътници и товари, ще се използва инертен газ - хелий. Използването на флегматизиран водород може да бъде приложено за безпилотни стратосферни дирижабли.
В проекта ще бъдат реализирани 49 млрд. инвестиционни дяла.
В реализацията на проекта «Дирижабли от ново поколение» участват няколко компании, всяка от които се занимава със собствена област на дейност.
«АЭРОНОВА» — това е компанията майка, която се създава специално за изпълнението на проекта. Тя се занимава с разработването на дирижабли, изграждането на летище за дирижабли, ще произвежда масово, ще експлоатира и продава летателни апарати, ще обучава пилоти и техници. Тази компания ще получава приходите от проекта и ще ги разпределя между съоснователите. Официалният уебсайт на компанията е.
SOLARGROUP — това е провеждащата инвестиции IT платформа, която е съосновател на «АЭРОНОВА». С помощта на механизма за колективно инвестиране компанията организира финансирането на проекта «Дирижабли от ново поколение». Отговорностите на SOLARGROUP включват маркетингова подкрепа за колективното финансиране, организиране на инвестиционна система под формата на личен кабинет и функционалност за приемане на плащания, както и подготовка на правната рамка. Компанията е създала модерна IT платформа за привличане на инвестиции, на която са регистрирани над 500 000 души от цял свят. Компанията успешно организира финансирането на проекта за ПКТБ «Совэлмаш», в който вече се разработват съвременни електродвигатели и инвеститорите се подготвят да получат първите си дивиденти. Официалният уебсайт на компанията е.
Минималният размер на инвестицията в проекта е 50$. Това е размерът на месечната вноска при закупуване на инвестиционен пакет за 500$ на разсрочено плащане за 10 месеца.
Планира се проектът да бъде реализиран в рамките на 3-5 години.
Засега не се планират пакети за 100$ и 250$. Можете да закупите пакет за 500$ на разсрочено плащане за 10 месеца с месечни вноски от 50$.
От 4-те известни принципа на летене на съвременните летателни апарати, най-енергийно ефективен е аеростатичният, който се използва от дирижаблите.
За създаването на аеростатичната (Архимедова) подемна сила не е необходима енергия, а преодоляването на челното съпротивление на дирижабъла по време на полет изисква малки разходи на енергия.
Дирижаблите от ново поколение ще имат редица значителни предимства в сравнение с летателните апарати, по-тежки от въздуха (самолети и вертолети):
- висока икономичност;
- екологичност (по отношение на шума и емисиите на CO2);
- нямат ограничения за маршрутите на движение;
- възможност за полети в бъдеще само със слънчева енергия.
Предимства на дирижаблите
- Голям обсег и продължителност на полета.
- Вертикално излитане и кацане (експлоатация без летища).
- Възможност за превоз на тежки и големи товари «от врата до врата», приемане и разтоварване на товари от въздуха.
- Естествена безопасност на полета.
- Висока екологичност поради ниското ниво на антропогенно въздействие върху околната среда и възможността за преминаване към екологично чиста водородна и слънчева енергия.
- Ниско съотношение на консумация на енергия спрямо мощност/тегло.
- Ниска материалоемкост и висока масова ефективност на конструкцията.
- Ниски експлоатационни разходи.
- Нисък специфичен разход на въглеводородно гориво.
- Ниско ниво на шум.
- Абсолютно незначително ниво на антропогенно въздействие на необходимата инфраструктура върху околната среда.
- Възможност за кацане без наземен екипаж, на площадки с малки размери, включително на покриви на високи сгради и хотели в центъра на града, в технологични паркове.
- Възможност за паркиране с котвено устройство в неподвижно положение по време на товаро-разтоварните операции.
- Възможност за кацане върху вода.
Проектът «Дирижабли от ново поколение» се финансира чрез метода краудинвестинг (или колективно финансиране). Това означава, че всеки от която и да е страна, с изключение на страните с ограничено инвестиране, може да инвестира в проекта и да стане съсобственик на иновативно предприятие, за да печели от всички бъдещи комерсиални проекти на компанията.
Всеки инвеститор в проекта придобива инвестиционни дялове на компанията SOLARGROUP, която е един от съоснователите (49% дял) на компанията майка «АЭРОНОВА». След приключване на финансирането на проекта, компанията майка ще бъде преобразувана в акционерно дружество и инвестиционните дялове ще бъдат заменени с акции на предприятието.
Всеки инвеститор в проекта подписва договор за инвестиране, приложенията към него и сертификат, в който се посочва колко инвестиционни дяла принадлежат на конкретния инвеститор. Тези документи могат да бъдат изготвени както по електронен път, така и на хартиен носител.
Малкият минимален размер на инвестицията, високата вероятност за печалба и правната защита на инвестираните средства правят инвестирането в проекта привлекателно дори за начинаещи инвеститори.
Планира се капитализацията да е 1 млрд $.
В проекта ще има общо 1 млрд. акции. Между инвеститорите ще бъдат разпределени 500 млн. акции.
Половината от компанията «АЭРОНОВА» (49%) е за инвеститорите (SOLARGROUP). А 51% е за екипа, който изпълнява проекта: компанията ще използва тези пари за по-нататъшно развитие.
Конструкторското бюро «АЭРОНОВА» се намира на адрес: гр. Москва, ул. Большая Академическая, 5а.
Преди около 100 години развитието на въздухоплаването спира, а в наши дни дирижаблите са малко на брой и се използват главно за реклама и туризъм. Благодарение на напредналите технологии нашите летателни апарати с широк спектър от приложения ще бъдат особено търсени в труднодостъпни и отдалечени региони.
Превоз на товари и пътници: превоз на контейнери, извънгабаритни и тежки товари от «врата до врата», до всяка точка на света, товарене и разтоварване от въздуха.
Геология: разработване на полезни изкопаеми, картография, мониторинг на околната среда.
Нефтена и газова промишленост: транспортиране на втечнен хелий, оборудване и бригади.
Горско стопанство: интегрирано екологосъобразно усвояване на труднодостъпни гори, гасене на пожари.
Космос: транспортиране на ракети-носители, спасителни операции.
Туризъм: многодневни круизи около земното кълбо, полети до Северния полюс с дирижабли, оборудвани с комфортни кабини, концертни зали, ресторанти, зони за отдих.
Комуникации: предаване на информация с помощта на стратосферни дирижабли.
Специални задачи: спасителни операции, наблюдение на градски и природни зони.
Както и други сфери на приложение.
Планира се експлоатационният срок на транспортните летателни апарати да е 10-20 години. До 25 години за туристически въздухоплавателни средства.
Благодарение на изградените елинги е възможно да се произвеждат 10-20 летателни апарата годишно.
Очаква се дирижаблите да се появят на пазара след 1-2 години.
Сега дирижаблите се използват главно в туризма, тъй като не е имало нужда от масова употреба. През 20-ти век те са използвани на локално ниво и те също се използват и сега.
В зависимост от задачата, дирижаблите ще използват двигатели с вътрешно горене, електрически двигатели или хибридни двигатели.
Електрическите двигатели на дирижаблите могат да бъдат заменени с двигатели, разработени от «Совэлмаш». Компанията «Совэлмаш» е готова да се заеме с разработването на електрически двигатели в съответствие с техническото задание.
Иновативните дирижабли могат да се използват за широк спектър от задачи в различни сфери. Ето защо потенциални клиенти на летателните апарати са компании, които искат значително да подобрят икономичността и логистиката на своя бизнес и да използват напълно нови възможности за развитие.
Големи държавни и частни организации вече проявиха активен интерес към нашите дирижабли.
Самият принцип на създаване на подемна сила осигурява стабилно пребиваване във въздуха. Съвременните системи за управление и автоматизация осигуряват безопасна работа на всички възли и механизми на дирижабъла. Съвременните конструктивни материали са по-здрави, по-надеждни от материалите от миналото и в същото време не подлежат на горене.
За да се реализира, проектът се нуждае от 100 млн. $ (включително реферални възнаграждения и поддръжка на проекта).
За да се създаде високодоходоносен бизнес, е необходимо да се изпълнят няколко ключови задачи, за които е необходимо финансиране:
- създаване на предприятие, в което ще се разработват, масово ще се произвеждат и обслужват различни видове дирижабли,
- разработване, производство и сертифициране на няколко вида дирижабли;
- създаване на учебен център за обучение на пилоти и техници;
- създаване на серийно производство на летателни апарати;
- създаване на собствена експлоатационна компания.
В процеса на създаване ще се формират интелектуални и материални активи под формата на площи, земя, сгради, патенти и технологии с последваща капитализация.
Всеки пълнолетен от която и да е страна (с изключение на страните с ограничено инвестиране) може да участва в проекта, да инвестира достъпна за него сума и да стане съсобственик на предприятието майка, за да печели от всички бъдещи комерсиални проекти на компанията.
Годишната печалба на компанията се планира да бъде 350-370 млн. $.
Изпълнението на проекта е разделено на 20 етапа и предстартов етап (нулев етап).
Дирижаблите са единственият вид транспорт, който не е ограничен до маршрути за пътуване!
От четирите известни принципа на летене на съвременните летателни апарати, най-енергийно ефективен е аеростатичният, който се използва от дирижаблите. За създаването на аеростатичната (Архимедова) подемна сила не е необходима енергия, а преодоляването на челното съпротивление на дирижабъла по време на полет изисква сравнително малък разход на енергия.
Дирижаблите от ново поколение ще имат редица съществени предимства пред въздухоплавателните средства, по-тежки от въздуха (самолети и вертолети):
- висока икономичност,
- екологичност (по отношение на шума и емисиите на CO2),
- нямат ограничения за маршрутите на движение,
- възможност в бъдеще да се лети само със слънчева енергия.
Икономически предимства на дирижаблите:
- по-ниски транспортни разходи (250% по-ниски от тези на самолетите, 1000% по-ниски от тези на вертолетите),
- по-голяма товароподемност (70% по-висока от тази на самолетите и 1000% по-висока от тази на вертолетите),
- оптимална скорост (по-висока от тази на наземния и водния транспорт),
- голям обхват (междуконтинентални, околосветски и стратосферни полети),
- максимална продължителност (може да лети без кацане в продължение на няколко месеца, а в дългосрочен план — години),
- ниски инфраструктурни разходи (нямат нужда от летища за излитане и кацане).
Екологични предимства на дирижаблите:
- по-малък разход на гориво (за разлика от самолетите, дирижабълът не се нуждае от гориво при излитане, а се задвижва с обикновен бензин и отчасти със слънчева енергия),
- безопасен подемен газ (хелий за пътническите апарати, водород за безпилотните стратосферни апарати и слънчева енергия),
- безопасен полет (не може да започне да пада неконтролируемо или да се наклони катастрофално),
- ниски нива на шум и вибрации (превозът е удобен за всички),
- по-малко въздействие на инфраструктурата върху околната среда.
Освен това съвременните дирижабли са по-безопасни и по-удобни за хората.
Информацията за производителите е търговска тайна.
За заводските тестове не са необходими разрешителни, а сертифицираните дирижабли получават разрешение за полет непосредствено преди тях, подобно на начина, по който го прави леката авиация.
Да. Газът може безопасно да се нагрява или охлажда.
Дирижаблите ще използват безпилотна система по наша собствена разработка.
Можете да прочетете и видите повече информация за проекта в официалните интернет ресурси на проекта.
Раздел «Новини» в личния кабинет
Абонирайте се, за да сте в крак с развитието на проекта.